Тигез булмаган почмак корыч
Тигез булмаган почмак корычны ике төргә бүлеп була: тигез булмаган калынлык һәм тигез булмаган калынлык.
GB / T2101-89 (корычны кабул итү, төрү, маркировкалау һәм сыйфат сертификатлары өчен гомуми нигезләмәләр);GB9787-88 / GB9788-88 (кайнар тәгәрмәчле / берьяклы почмак корыч зурлыгы, формасы, авырлыгы һәм рөхсәтле тайпылыш);JISG3192- 94 (форма, зурлык, авырлык һәм кайнар роликлы корычның толерантлыгы);DIN17100-80 (гади структур корыч өчен сыйфат стандарты);ГОСТ535-88 (гади углерод корыч өчен техник шартлар).
Aboveгарыда күрсәтелгән стандартлар буенча, тигез булмаган почмаклар тупламаларда китерелергә тиеш, һәм бәйләнешләр саны һәм шул ук бәйләнешнең озынлыгы кагыйдәләргә туры килергә тиеш.Тигез булмаган почмак корыч гадәттә ялангач китерелә, ташу һәм саклау вакытында дымга каршы торырга кирәк.
Почмак корыч - ике төрле тигез почмак корыч һәм тигез булмаган почмак корыч бар.Тигез булмаган почмак корычның спецификасы як озынлыгы һәм калынлыгы белән күрсәтелә.Корыч почмаклы кисемтә һәм ике ягында тигез булмаган озынлык белән корычка карый.Бу почмак корычның бер төре.Аның ягы озынлыгы 25 мм × 16 мм - 200 мм × 125 мм.Кайнар тегермән белән әйләндерелгән.Тигез булмаган почмак корыч төрле металл конструкцияләрдә, күперләрдә, машина җитештерү һәм суднолар төзелешендә киң кулланыла.
